Ces nouveaux kits de contrôle du guidon pro-ère sont des cnc de précision en aluminium billet, fini en noir, chrome ou alun poli. L’assemblage du levier manuel de type old school comprend l’embrayage et le frein, pour une utilisation avec 1 in. Le cylindre principal est 9/16.
Alésage pour une utilisation unique de l’étrier. Application directe à boulons pour les modèles à 5 vitesses. Nécessite un câble d’embrayage d’extrémité de style eyelet pour une utilisation sur les modèles à 4 vitesses. Les photos sont pour référence seulement. Le produit réel peut différer de l’élément indiqué sur la photographie.
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